Le Musée d'Art Sacré de São Paulo promeut Cours Loco: Jundiaí

Le Museu de Arte Sacra de São Paulo la promotion d'un cours Loco em Jundiaí com o Profº. Drº. Fils de Roberto Coelho Barreiro

La région de Jundiaí était habitée par des populations autochtones à la fin du siècle 17. Ils se sont consacrés à la production de maïs et de manioc.

Une partie de la culture indigène a été constituée par les colons blancs, y compris la technique de construction et l'utilisation du feu dans l'agriculture. Ce fut la pratique indigène.

Les premiers colons sont arrivés dans la région 1615. Malgré les controverses des historiens, la version la plus acceptée de la fondation de la ville fait référence à venir Oliveira et Pétronille Rodrigues Antunes de Raphaël, politiquement motivé, Ils se sont enfuis à São Paulo et se sont réfugiés à la périphérie, la fondation de la paroisse de Notre-Dame de l'exil, plus tard élevé à la catégorie de ville 14 Décembre 1655. Les nouveaux colons chassèrent les groupes autochtones, Que se embrenharam na mata. L'origine de Jundiai est directement liée au mouvement scout, principalement responsable de l'occupation de l'ancienne Capitainerie de São Vicente.

La ville avait quatre rues centrales, appels Rue Droite (actuellement le Baron de Jundiai), Middle Street (Rua Rosario), nouvelle rue (Le sénateur Fonseca) et Rua Boa Vista (Zacarias de Goes). Les meilleures maisons ont été faites de la boue et la terre, tandis que les habitants les plus humbles ont utilisé le robinet coulé, couvert de chaume. La ville insurgée avait la chapelle de Notre-Dame du Rosaire (Aujourd'hui, le site est le Cabinet de lecture Rui Barbosa), l'Hospice de Beneditos et le monastère de Saint-Benoît, l'un des rares monuments de survivants. À ce moment, L'approvisionnement en eau a été faite de rudimentaire, par les robinets publics. lampes à pétrole étaient responsables de l'éclairage. Ils ont été suspendus sur les murs, allumée dans l'après-midi et supprimé au lever du soleil.

La ville a fini par être le site initial de chemin de fer saints-Jundiaí qui a élargi les métiers locaux. Connexion avec le chemin de fer de São Paulo était important centre logistique dans le flux de café.

jundiai.sp.gov.br/a-cidade/historia/

Programme:

Companhia Musée pauliste, anciennement Railway Museum de Mauá Barão, inaugurée en 9 Mars 1979 et il est situé à Jundiai, Sao Paulo. Il a dans sa collection de répliques des locomotives à vapeur, le bureau du chef de gare et même la salle d'attente pour les dames, ainsi que des modèles de chemin de fer modèle.

Son premier nom était un hommage juste au pionnier du transport ferroviaire au Brésil, Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá). Cependant, après sa restauration, Il a ouvert avec le nouveau musée des bases, à 14 Mai 1995, qui se fait appeler le Musée de la Companhia Paulista de chemins de fer.

Installé dans un bâtiment centenaire de briques de deux étages et environ 1.500 m² que, par lui-même, Il est une œuvre d'un grand intérêt historique pour rappeler les bâtiments ferroviaires typiques, le musée développe une mémoire de train de travail de sauvetage, en mettant l'accent sur son importance dans le développement économique et le progrès des plantations de café dans l'État de São Paulo.

Solar Barão, immeuble situé dans le centre de la ville de Jundiaí et construit dans le 1860, Résidence familiale Queiroz Telles, exposants de l'aristocratie du café dans l'état de São Paulo.

Le bâtiment classé par Condephaat de 1970, construction typiquement urbain du siècle dernier, plancher, dans le mortier de boue et implanté dans la parcelle en face d'un carré, Il présente dans sa façade principale dix fenêtres et une seule porte, situé sur son axe de symétrie. Pourtant, ils sont conservés des éléments originaux comme des cadres, verre décoré, les murs de pisé.

Jardin solaire Musée Baron, neorrococó dans le style, a environ 1600 m2 et offre panneaux de signalisation avec le nom scientifique et l'origine de la plupart des installations existantes. Certes, le jardin est un appart attractif, routine et les visiteurs sont impressionnés par la beauté et la tranquillité du lieu dans le centre-ville, en plus d'être utilisée par des personnes travaillant dans la région centrale.

la station Jundiaí a été inauguré par le chemin de fer de São Paulo 16 Février 1867. Au début 1870, avec la construction de la ligne principale de la Compagnie des chemins de fer Sao Paulo de Jundiaí à Campinas, la station devient le point de départ de cette ligne, station de transbordement servant de la ligne entre la SPR et la Pauline. À partir de 1994, Il est administré par CPTM, et maintenant une partie de prolongement de la ligne opérationnelle 7-Rubi.

QUI C'EST POUR:

Le contenu fournit un soutien aux chercheurs d'art, historiens, professionnels liés à la littérature et les médias, religieux, chercheurs, enseignants désireux de développer le thème en classe, professionnels dans tous les domaines, Étudiants de niveau collégial et ceux intéressés en général.

PROFESSEUR:

Professeur. Dr. Fils de Roberto Coelho Barreiro possui graduação em Publicidade pela Fundação Armando Alvares Penteado (1983), Master en communication et sémiotique de la Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (1993) et un doctorat en histoire de l’Université catholique de São Paulo (1999). Il est actuellement professeur et chercheur à l'Université catholique de São Paulo, Diplômé de l'enseignant en SENAC. Il possède une expérience dans le domaine de l'histoire, en mettant l’accent sur l’histoire moderne et contemporaine; vivre en théorie des médias, théorie de la culture, théorie de la communication. Il est professeur en études supérieures en histoire de l’art, le marketing et la planification et le développement de produits ainsi que l'art-thérapie mettant l'accent sur Yung. Dans Graduate Sénac est professeur de marque, outils de communication institutionnelle, méthodologie scientifique et marketing digital.

INVESTISSEMENT: R $ 196,00 la vue ou R$ 250,00 (02 fois) dépôt en espèces ou d'une banque. Après avoir envoyé le bon de votre inscription sera officialisée.

même:
– Transport (bus , air conditionné, TV, toilette) qui sera disponible au cours du voyage.
– Tout transfert des activités se fera avec l’autocar nolisé.
– Surveillance – Professeur. Dr. Fils de Roberto Coelho Barreiro

non inclus:
– Despesas com refeições, boissons.

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*Script sujet à changement en raison des célébrations religieuses ou les activités publiques qui ne sont pas signalées ou planifiées à l'avance par les organisateurs.

Important: La liste complète des passagers avec des noms et RGs doivent être en DNER com antecedência. Votre bordereau de dépôt est votre preuve d’inscription. En cas d’annulation de votre voyage, peut remplacer avec une autre personne 7 jours avant le voyage.